|
G-Profi
MSF 10W-40, 15W-40, 10W, 30
всесезонные моторные масла
 |
Варианты фасовки
4 литра
20 литров
205 литров
|
Одобрения G-Profi MSF 10W-40, 15W-40:
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ)
ПАО «ТМЗ»
ААИ Д3
*-только G-Profi MSF 15W-40
Спецификации G-Profi MSF 40, 50:
API CF-4/CF
MAN 270
МВ 228.0
Спецификации G-Profi MSF 10W, 30:
API CF-4/CF/SG
MAN 270
МВ 228.0
MTU
Volvo VDS
Спецификации G-Profi MSF 10W-40, 15W-40:
Volvo VDS
API CF-4/CF/SG
MB 228.1*
MTU cat.1*
MAN 271*
ОПИСАНИЕ
G-Profi MSF 10W-40, 15W-40, 10W, 30 – моторные масла на полусинтетической (10W-40) и минеральной (15W-40, 10W, 30) основах. Разработаны для европейских, американских, азиатских тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям до Евро-2 (включительно). Масла обладают высокой стабильностью к формированию отложений.
ПРИМЕНЕНИЕ
-Для внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) и некоторой шоссейной техники.
- Предназначены для дизельных двигателей с турбонаддувом (или без) экологического класса до Евро-2 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF-4 или ниже.
- Применимы в гидравлических системах мобильной техники, где требуются вязкости SAE 10W и SAE 30.
- В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SG.
ПРЕИМУЩЕСТВА / ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ВЫГОДЫ
Адаптивная технология G-Profi MSF 10W-40, 15W-40, 10W, 30 с использованием улучшенного пакета присадок позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации:
Характеристики |
Преимущества/Потенциальные выгоды |
Стабильность против окисления |
Уменьшение образования отложений – использование в двигателях с турбонаддувом |
Высокие моющие свойства |
Уменьшение образования отложений – чистота двигателя, снижение затрат на обслуживание техники |
Нейтрализующие характеристики |
Нейтрализация продуктов сгорания топлива – возможность эксплуатации на высокосернистом топливе |
Защита от износа |
Эффективное смазывание трущихся деталей – сохранение срока службы двигателя |
Унификация |
Может заменять масла предыдущих поколений – снижение затрат на складские запасы |
|
|
